En este curso ofreceremos todas las nociones básicas y avanzadas para trabajar como mecánico en un equipo de carreras.
He evitado complicarlo y poner formulas y cálculos avanzadas ya que un mecánico no las necesitara. Las únicas personas en un equipo de carreras que tendrán que hacer cálculos serán los ingenieros, por este mismo hecho, apenas habrán cálculos ya que todos los cálculos necesarios ya están impartidos por la propia formación de ingeniería.
Este curso esta creado en varios idiomas, y depende del idioma te preguntaras, porque hay tanto vocabulario técnico en ingles ?
Precisamente porque cualquier equipo de carreras mínimamente importante utilizara este mismo vocabulario para referirse a las especificaciones o preparaciones que utilizareis de manera muy seguida.
Intentad aprender las palabras en ingles ya que las escuchareis muchísimo.
mecánica: Todo lo que necesitaras saber sobre mecánica para trabajar como mecánico, normalmente en un equipo de carreras si eres un mecánico novato, te dirán en todo momento que debes cambiar, incluso el ingeniero telemétrico te dirá que parámetros modificar en las suspensiones, caídas, presiones, etc..
Telemetría: Esto esta enfocado a ingenieros telemétricos, pero ya que no hay formaciones exclusivas de este ámbito, me he permitido la libertad de poner información sobre esta materia. Si tenéis la suerte de trabajar como telemetrista en algún equipo de karting, aprovechadlo, será valiosa toda practica en el futuro.
Aerodinámica: En la aerodinámica se dedicaran exclusivamente los ingenieros, vosotros solo tendréis que montar las piezas con su ayuda. Pero es importante saber como funciona mínimamente.
Toda la información adicional será para potenciar vuestro conocimiento en el ámbito del motorsport y así poder entender prácticamente todas las conversaciones entre ingenieros, preparadores, jefes de equipo y pilotos. Toda la información es estrictamente necesaria si quieres ser un mecánico con amplios conocimientos en el mundo de las carreras.
